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【太平洋汽车网】所谓咖啡法则,就是国家工信部、商务部、海关总署、质检总局早在2011年12月30日发布的《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》。政策规定,企业平均油耗的数值要降到5升以下。
现在道路上的车辆数量是越来越多了,这从一定的方面反映了我国经济发展水平的迅速。但是随着汽车数量的增多,对于环境的破坏也是十分严重的。所以也出台了一系列的政策来限制这种情况的发展。合共61个品牌,533个车型内禁止生产。丰田普拉多2700也在此列,不过随着“咖啡法则”的逐渐生效。丰田又被制裁,新的一年开始,国六排放标准也将出台,普拉多可能要无奈停产了。
可能有许多朋友不知道“咖啡法则”是什么,“咖啡法则”可以说是针对国内外所有车企的“达摩克利斯之剑”。这一项法规明确的对于汽车厂家的燃油车生产和销售,作出了前瞻性的限制和规划。
政策规定,企业平均油耗的数值要降到5升以下,不然就要对车企进行重罚:包括公开通告、暂停新车申报、停止新上产能审批等等。丰田就是摄于这一法规,停产了销量最好的普拉多2700。不过在国内市场中,还有国产的普拉多3500作为中流砥柱,日子倒也还过得去。但是随着国家最新的国六排放标准即将出台,普拉多3500估计再也扛不住排放的限制,只能选择停产。
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